番組ディレクタ JA1WTO 吉原です。
オーストラリアのハム事情、いかがでしたか。
さて、聞き忘れた、気になることがありましたので、追加で教えていただきました。
Ｑ１：VKの免許は、日本のように、従事者と局が別ですか？
Ａ１：別です。
VK国内で筆記試験を受験し晴れて合格しますと、Ａ４の賞状サイズで「従免」が与えられます。もちろんこれには「顔写真」が貼られています。その後、日本でいう「局免許」を申請する形となります。
（参考）
私（VK3EHG堀内さん）の場合はＦＣＣライセンスをベースに取得しましたので、VKの「局免」のみ所有しています。「従免」は持っていませんので、運用時は「ＦＣＣのライセンス」＋「局免」の所持が条件です。
Ｑ２：基本クラスのコールサインはサフィックスが４桁？
Ａ２：４桁サフィックスあります。
VKではファンデーション（初級）ライセンスでは４桁のサフィックスが与えられているようです。例として、VK3FEHGや、VK3FQSLという風に、トップレターは「F」からとなっています。
（「F］＝ファンデーションの意でしょうか？）
追伸：ファンデーション級では「デジタル」の運用が出来ない。（＝よってD-starもNGです。）
Ｑ３：移動局とか、固定局とかはあるの？
Ａ３：私の知る限り、移動局／固定局の取り決めは無かったと思います。
ですので、アドバンスト級ですと移動の場合でも上限４００ｗまで運用が可能です。
Ｑ４：FCC免許と同じような、バニティで、指定可能なの？
Ａ４：はい、可能です。
オンラインで空いているかの確認が出来るサイトがあり、申請時には３つまで希望することができます。第１希望が残念ながら埋まってしまった場合は、第２希望、、、という感じです。バニティ費用は＄２０で、局免許申請時に同時に記入します。
Ｑ５：ゲストオペは、可能ですか？
Ａ５：こちらではゲストＯＰについては聞いたことが無いです。
またローカルのハムに聞いたのですが彼自身も知らないとのことでした。。（可能であっても有資格者が原則と思います。いがいとVKはEU堅気な部分で気難しいです）
と、忙しい時間を割いて、教えていただきました。ありがとうございました。
オーストラリアで、運用してみたいですねえ。
皆さんはいかがですか？
